如今越来越多的人买车了，因此汽车坐垫也变得越来越热了，那么你知道什么汽车坐垫是什么吗？以下是由中国报告大厅小编为你整理的汽车坐垫行业定义及分类：汽车坐垫行业定义及分类汽车坐垫行业定义如今市面上有真皮、人造革、尼龙、化纤、人造毛、涤纶羊毛等不同材质的车用坐垫，羊毛坐垫是冬季汽车内饰的选择之一。而处于炎热的夏季，不少车主则会选择冰丝坐垫（化纤）。现在市面上也有四季通用的坐垫，并逐渐成为一种大趋势。随着中国汽车用品后市场的消费持续增高。汽车坐垫也成为有车一族的主要消费品。根据季节选择一套舒适、实用的汽车坐垫尤为重要！汽车坐垫分为三件套、五件套、八件套、九件套四种。三件套指的是两个前排座椅的坐垫加上后面长排座椅的坐垫。五件套在三件套的基础上加上两个前排座椅的靠背。八件套在五件套的基础上加上后排座椅的靠背。九件套是指前排两件，后排靠背两件，长坐垫一件，2个头枕，两个腰枕！当然件数越多，价格越贵。汽车坐垫分类按工艺可分为：手编汽车座垫、布艺汽车座垫以及机编汽车座垫。按材料分类为：冬季：羊毛汽车座垫、裘皮汽车坐垫、羽绒垫、羽绒棉垫、仿毛垫。夏季：冰丝（化纤）汽车坐垫、亚蚕丝汽车坐垫、雪蚕丝汽车坐垫等手编坐垫和皮革汽车座垫。四季：按摩垫、养生垫、布艺座垫和皮革坐垫。

Pu链段中芳环密度的增加使得链段刚性增大，分子间作用力增强，使得聚合物热分解温度提高。噁唑烷酮可以由异氰酸酯基与环氧基反应合成，其热分解温度达300℃以上。异氰脲酸酯环是异氰酸酯三聚反应产物，杂环上没有不稳定的氢原子以及酰胺基结构，使它具有较好的热稳定性。聚酰亚胺是由酸酐和二元胺反应缩聚生成的，它在空气中的分解温度为400～450℃，在N中的分解温度为2400～500℃，将酰亚胺环引入聚氨酯材料后，硬段中C=O含量增加，增加—NH和C=O间氢键作用并减弱硬段—NH和软段—O—间作用力，从而使硬段间的作用力加强、软硬段间的氢键作用减弱，软段相和硬段相之间的相容性变差，相分离程度增加，从而提高了聚氨酯的耐热性。卢冶等人通过本体聚合，合成一类新型的含杂萘类联苯结构的PU胶，其常温剪切强度不低于20MPa，具有较高的T(170~200℃)，在氮气氛围中250℃无失重，g10%热失重温度为300℃，而且具有较强的耐酸、耐水解性能。该胶粘剂适用于温度较高的环境中。庄严等人通过引入高耐热性和耐水解性的结构单元，提高分子的软化点，合理控制中间体的指标等手段，提高PU胶的耐湿热稳定性。该胶粘剂可耐135℃高温蒸煮。用其制作的复合包装袋PET/Al/CPP内装经135℃蒸煮40min，包装袋仍完整无损。Petrova研究了含硼烷PU胶，发现加热到600℃时总质量损失只有20%，而没有加硼烷的PU胶质量损失为80%。俄罗斯科学家采用卡硼烷对聚氨酯进行改性，制成了用于钢、钛合金、黄铜和钢胶接的BK-20胶粘剂，使用温度为500~800℃，最高可达800~1000℃。添加填料PU胶中添加合适的填料可以降低收缩应力和热应力，从而提高其耐热性。由于聚氨酯中有机和无机部分相互作用形成独特的界面效应和协同作用，使得这种材料具有更高的热和氧稳定性。按有机相和无机相的相互作用关系可将混合聚氨酯分为2类：第1类是有机与无机相通过弱键如氢键、范德华力和静电力相互作用，另一类则是有机相和无机相通过共价键结合。常用的填料有(如玻璃纤维、云母等)、粉末(如纤维素、二氧化硅、三氧化二铝等)、片状材料(如滑石)、块状材料(如重晶石)及纳米粒子或功能纳米粒子。SebastianClauβ等在单组分PU胶中加入体积分数30%的白垩，胶接接头的热稳定性明显提高。B.S.Kim等分别用疏水和亲水性基团改性的2种纳米二氧化硅增强UV固化聚氨酯乳液，发现随着纳米二氧化硅加入量的增加，聚氨酯降解温度尤其是硬段降解温度增加。Lee等研究了水性聚氨酯/粘土纳米复合材料，也发现体系中含有粘土越多其耐热性就越高。在聚氨酯胶粘剂的制备和使用过程中应充分了解其结构与性能的关系，根据使用的目的和要求合理进行设计。目前，开发新型耐热聚氨酯胶粘剂，研发新的合成技术、新的添加材料以及相应机理研究已成为聚氨酯研究的重点。

材料的发展经历着结构材料→功能材料→智能材料→模糊材料的过程。智能化是指材料的作用和功能可随外界条件的变化而有意识地调节、修饰和修复。早在1970年代，田中丰一就发现了智能高分子现象，即当冷却聚丙烯酰胺凝 胶时，此凝胶由透明逐渐变得浑浊，最终呈不透明状，加热时，它又转为透明。1980年代，出现了用来制造高分子传感器、分离膜、人工器官的智能高分子材料。1990年代，智能高分子材料进入了高速发展阶段。进入21世纪后，智能高分子材料正在向智能高分子模糊材料的方向发展。由于高分子材料与具有传感、处理和执行功能的生物体有着极其相似的化学结构,较适合制造智能材料并组成系统,向生物体功能逼近,因此其研究和开发尤其受到关注。智能高分子材料可感知外界环境细微变化与刺激而发生膨胀、收缩等相应的自身调节。其应用范围很广，如用于传感器、驱动器、显示器、光通信、药物载体、大小选择分离器、生物催化、生物技术、智能催化剂、智能织物、智能调光材料、智能黏合剂与人工肌肉等领域。智能高分子材料的研究开发取得了一定的进展,有些已商业化。但从总体上看, 其在通往实用化的道路上仍面临一些问题,如稳定性、加工制备技术仍有待提高; 聚合物合成方法的改进、结构修饰与分子设计成为寻求高性能智能高分子材料首先要解决的问题。在分子水平上研究高分子的光、电、磁等行为,揭示分子结构和光电磁等特性的关系, 将导致新一代智能高分子材料的出现,使光电子工业、信息科学技术等发生重大变革和突破。目前,人们在智能高分子材料的各种改性方法研究中,分子导线、分子电路和分子器件的设想将会引起电子技术的革命。

聚氨酯保温板（化学名称：PU）1、硬质聚氨酯导热系数低，热工性能好。当硬质聚氨酯容重为35～40kg/m3时，导热系数仅为0.018~0.023w/（m．k），约相当于挤塑板（EPS）的一半，是目前所有保温材料中导热系数最优的。2、硬质聚氨酯具有防潮、防水性能。硬质聚氨酯的闭孔率在95%以上，属于憎水性材料，不会因吸潮增大导热系数，墙面也不会渗水。3、硬质聚氨酯防火，阻燃，耐高温。聚氨酯在添加阻燃剂后，是一种难燃的自熄性材料，它的软化点可达到250摄氏度以上，仅在较高温度时才会出现分解：另外，聚氨酯在燃烧时会在其泡沫表面形成碳化层，这层碳化层有助隔离下面的泡沫，能有效地防止火灾蔓延。而且，聚氨酯在高温下也不产生有害气体。4、由于聚氨酯板材具有优良的隔热性能，在达到同样保温要求下，可使减少建筑物外围护结构厚度，从而增加室内使用面积。5、抗变形能力强，不易开裂，饰面稳定、安全。6、聚氨酯材料孔隙率结构稳定，基本上是闭孔结构，不仅保温性能优良，而且抗冻融、吸声性也好。硬泡聚氨酯保温构造的平均寿命，在正常使用与维修的条件下，能达到30年以上。能够做到在结构的寿命期正常使用条件下，在干燥、潮湿或电化腐蚀，以及由于昆虫、真菌或藻类生长或者由于啮齿动物的破坏等外因影响，都不会受到破坏。7、综合性价比低。虽然硬质聚氨酯泡沫材的单价比其它传统保温材料的单价高，但增加的费用将会由供暖和制冷费用的大幅度减少而抵消。产品特点：规格品种多，容重范围：（40-60kg/m3）；长度范围：（0.5米—4米）；宽度范围：（0.5米—1.2米）；厚度范围：（20毫米—200毫米）切割精度高，厚度误差士0.5mm，从而保证了制成品表面的平整度。泡沫细密，泡孔均匀。容重轻，可以减少制成品的自重量，比传统的产品低30-60%。抗压强度大，可以承受在制造成品过程中的巨大压力。方便质量的检验，由于在切割过程中去掉了四周的表皮，板材的质量一目了然，保证了制成品的保温效果。

聚氨酯泡沫塑料可用于色谱分离中的色谱柱，有柱渗透性好、装杜简单、可匹配的溶剂多、较高的柱容量等优点。由电镜照片显示，聚氨酯泡沫体是一种由1—10um球形微粒聚集成的高聚物，这种结构决定了聚氨酯泡沫塑料优良的传质速率和高容量的特点，无论用于色谱快速分离或制备型色谱，均有潜在的优越性。聚氨酯泡沫塑料在分析上的另一种应用是用作pH计的材料，如pH计上的弹性联结体弹簧、用作容腔密封的封装空气阀和水汽密封垫圈及防喷溅挡板等部件。